Een platteband is vervelend, maar met deze 10-delige XQ Max fietsreparatieset los je het probleem direct op de route of in de garage op. De set biedt je alle basisonderdelen die je nodig hebt om een gat in je binnenband te repareren, zonder dat je naar een duurdere fietsenmaker hoeft te rijden. Het is een slimme en betaalbare optie voor wie elke keer weer een originele of merkreparatieset wil vermijden. Je hebt met dit pakket alles in huis om na een doorstart weer verder te fietsen, of om het gewoon thuis in de schuur te hebben liggen voor een onverwachte flatband.
De inhoud is goed doordacht voor een standaard binnenbandreparatie. Je krijgt twee bandenlichters om de fietsband makkelijk van de velg te halen zonder dat de band of velg krassen krijgt. Voor de reparatie zelf lever je een tube lijm en vijf plakkers mee. De plakkers zijn in verschillende afmetingen en vormen geleverd, zodat je altijd een passende pleister kunt gebruiken voor het dichtzetten van het lekgat. Ze zijn veilig verpakt in aluminiumfolie om hun plakkracht te behouden tot je ze daadwerkelijk nodig hebt.
Wat zit er in de doos?
-
2 bandenlichters: om de band veilig en zonder beschadigingen van de velg te halen.
-
Rasp: een textuurgedeelte op het metalen gereedschap om het oppervlak rondom het lekgat ruw te maken, zodat de lijm en plakker beter hechten.
-
5 plakkers: in aluminiumfolie verpakt, geschikt voor het stoppen van gaatjes en scheurtjes in de binnenband.
-
Inbussleutel: handig multi-gereedschap voor eventuele adjustments aan de fiets, zoals losse bouten.
-
Tube lijm: voor het vastplakken van de reparatiepleisters op de binnenband.
De inbussleutel in deze set is extra handig als je naast de band ook een klein montagewerkje moet doen, zoals het aantrekken van een los zadel, rem of pedaal. De rasp is direct geïntegreerd in het metalen gereedschap, waardoor alles in één compact pakketje past. Hierdoor heb je alles in één tas of op je bagagedrager mee, zonder dat je losse delen kwijt raakt of extra gereedschap moet meenemen op je tocht.
De reparatie in de praktijk
Het proces begint met het demonteren van de binnenband uit de velg en het opzoeken van het lekgat. Met de rasp maak je de plek rondom het gat ruw, smeer je er een laagje lijm over en plak je één van de vijf plakkers eroverheen. Wacht even tot de pleister goedhecht, voordat je de band weer op de velg schuift met behulp van de bandenlichters. Omdat het pakket compact is verpakt in een plastic blisterverpakking, kun je de onderdelen snel vinden als je een noodreparatie hoeft uit te voeren. Zo ben je binnen een paar minuten weer op weg.
